本帖最后由 JefferyYoung 于 2017-8-22 17:56 编辑
去年9月份的时候在论坛发过一个夜景片的帖子，然后被426指点说应该拉低ISO然后长曝
但是当时我只有那一台最长曝光时间8秒的卡片机，于是意识到设备已经成为瓶颈了，下定决心一定要搞一台单反来拍东西
春节的时候靠奖学金、打工和家人资助，弄来了尼康D300S（2009年的旗舰机）+NIKKOR 24-70 f2.8G（镜头能买六个机身）的搭配，这个暑假又添置了一个NIKKOR 70-200 f4
使用起来感觉比之前的卡片机好了太多，但是毕竟传感器是古老的产品了，ISO开到640就有十分明显的噪点，相对而言还是跟现在主流的机身有不小的差距
不过有了RAW之后后期空间的确大了不少，加之镜头又是大光圈，就索性一直把ISO固定在100-200来拍
下面就是新设备在这半年多时间里记录下的各种铁道车辆（按时间顺序，也能看出来逐渐适应新机器的过程以及后期修图思路的变化）
杭州钱塘江大桥
武汉地铁1号线循礼门站
武汉长江大桥汉阳桥头
武局管内特快列车与乘务员
原始黑脸涂装的HDX1D-0001
武昌机务折返段
雨中的武汉地铁1号线（宗关站）
武汉地铁大智路站外
盛夏午后的武汉地铁1号线（硚口路站）
飞速驶过国铁汉阳站的货列
由南局福段重联CRH1A-A担当的D296次驶入武汉站
广铁广段HXD1D牵引的Z189次驶过许昌市区
茶卡盐湖景区里废弃的运盐小火车
兰局CRH2G驶入民和南站
兰州站内的SS7E与HXD1D
由HXD1D牵引的原金轮号动车组车底担当兰州-武威管内特快