（更新至圣地拉萨②）哈喽各位好久不见~
从西藏回来也有好些时日了，正好现在赋闲在家想着要不要整理下照片什么的呢——面对两张TF卡一百多G的照片还是有点头大。俗话说罗马不是一日建成的，既然备料充足那咱们就慢慢地来更新吧。
说起西藏，带给大部分人的感觉应该是神秘的文化，异域风情，还有壮美的景色等等。在无数的影视作品中出现的那条天路，变成了多少追梦旅人们心中的目标呢？在去年的暑假就跟伙计们开始计划前往西藏的旅行了，不过去年由于大家日程对不上最后还是没有去成。毕业回国工作了半年，因为一些原因从单位离职之后获得了一段不短的休息时间，适逢其他伙伴也归国的归国，休假的休假，在今年刚刚过去的七月，踏上这一方净土的旅途得以成行。
既然是游记的话，先说一下行程。
因为采取的是在成都汇合然后租车自驾前往拉萨的方案，路线有我制订，是成都→雅安→新都桥→巴塘→波密→林芝→拉萨的川藏线进藏，然后拉萨→纳木错→那曲→格尔木→西宁的青藏线出藏区。之所以这么选择的考虑如下。首先目前能够自驾进藏的线路有三条，分别是从四川出发的川藏线，从青海出发的青藏线和从云南出发的滇藏线。滇藏线由于路况较川藏线来的更复杂，因此被排除在外。川藏线进藏相对海拔提升比较平缓，根据旅程的安排到达拉萨的时间在5-10天左右，对于适应高原反应会比较合适。而青藏线路况最好，亦是离开藏区最快的路线，因而选为出藏线路。
前期的准备工作，适度的规律有氧运动来提升身体素质（忌大量无氧运动，增肌会增加身体对氧气的需求，容易引起比较大的高反），提前一个月左右开始服用红景天（我是提前了一个礼拜，偷懒了w），规律作息。还要准备好御寒的衣服，防雨用具，各种常用药品（尤其推荐葡萄糖粉剂和阿司匹林粉剂，在高反严重的时候有奇效。维生素也要准备，藏区的果蔬比较少。），另外就是要做好防晒措施（SFP50或更高，有必要的话帽子和魔术面罩也请准备好。）之后就是调整好心态，准备出发了。像生活在沿海地区的我们，去到高原或多或少都会有高原反应的现象，这个是正常情况，不用害怕也不用特别提心吊胆，做好各方面的准备，通常1-3天就能适应高原环境。
关于自驾的朋友们，租车方案自然是首推Toyota Land Crusier和Prado，丰田旗下两大王牌越野车几乎成为了藏区的标致，这两台车没有什么好说的，如果有的话请毫不犹豫地选择它们，绝对不会让你们失望。藏区的油品相对较差，这两台车的发动机不挑油，车子的可靠性也完全一流，所以极力推荐。其他的备选方案有Ford F-150， Toyota Tundra这样的皮卡，也是不错的选择（切记一箱油2-3瓶燃油宝）。牧马人的话，并不推荐，因为燃油经济性太差，而藏区会有很多相当长的路段不会有加油站。假如要租用牧马人的话最好准备额外的油箱。而准备开自家车的伙计们，首先要明白藏区的公路对车的损耗是极大的，尤其是轮胎，轮毂，刹车和悬挂部分，心里要衡量好值不值和舍不舍得。土豪玩家们请毫不犹豫地带着卡宴和奔驰G进藏吧，你们能在藏区的公路上找到极大的驾驶乐趣的（卡宴负责劈弯大G负责越野，yahoo——）。
啰啰嗦嗦写了一堆，下面正式开始更新正片。
这次因为准备的东西很多，所以我就没带5D3过去，随身的只有一台M10和一支50mm F1.4定焦。有个朋友搬了5DSR过来所以我也就不费事再背一堆器材了。
Day 1，成都。
到成都的时候已经是傍晚了，所以跑到太古里吃了顿饭，随便逛了逛就回酒店休息了。
附赠一张在酒店给好兄弟拍的人像www
已经隐去脸部特征
老卵！
Day 2，拿到F-150 Raptor，正式离开成都。
在前往雅安的路上。
因为是第一天大家都很兴奋，一路上吹逼唱歌好不欢乐。
在雅安稍作休整，购买了一些补给品（饼干糖果压缩干粮等等），我们就赶往今天的住宿地点，新都桥。
到达新都桥的时候已经是晚上九点多，住在一个山坡上的藏族风味旅馆里，因为天黑就没拍照，当时总觉得自己跑进了鸟不拉屎的山沟沟里，晚上灯也没，四周一片漆黑啥都看不见，心里有点失落。
新都桥，海拔3600米，睡觉的时候有点高反，总觉得喘不上气来，不过也没难过到睡不着，稍微折腾了一会儿就去见周公了。
Day 3一早，拉开窗帘，惊呆了。
因为想尝试下新的调色风格就做成电影样式了。
当时的心里实在是太惊喜了，除了 这天真蓝，这云真白，这山真绿，这马真臭 以外没有别的想法……
恩，遍地都是马粪牦牛粪，他们说，这是大自然原生态的味道。
住的旅馆就是这样的建筑风格。嗯拿50mm拍建筑真的不太好取景，要跑很远才能拍，而这个海拔随便跑两步就喘的像头牛，我放弃了，各位凑合着看看吧……
餐厅一角，恩，让我文艺一把，并不知道这张图想要表达什么。
快吃完早饭的时候适逢另一家人入座，正好对着一个完美的构图，遂得到这么一张片子，恩，good enough for me。
早餐供应的是青稞饼，牦牛酸奶，米粥和烤面包。青稞饼非常对我的胃口啊，两三下就吃完了，不管是配橄榄菜还是蘸着酸奶吃都绝赞！
吃的是拿手机照的，我尽力后期了一下……
中间的篮子里比较厚的那种就是青稞饼，真的太棒！第一印象太好了以至于我每一餐都要问有没有青稞饼有的话就一定要点，就这样一直探寻着最棒的青稞饼直到拉萨……
恩，简直就是入魔了。
那么今天就先更到这里，过几天咱来接着更新之后的路程w
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更新第二天。这次直接在图片里做了字幕，我就可以在这里少啰嗦几句了w
一开始做好了发现水印和字幕重叠的问题就拉长了下方的黑边，我真是个小天才嘿嘿嘿
这里是刚刚离开新都桥的路段，遇见了不少骑行者。
跟他们搭话聊天后，他们告诉我6-9月其实并不是骑行进藏的好时机，因为是雨季，在高原多雨的条件下骑车人和开着车子的我们相比，所遇见的困难会多得多。在此也告诫如果有想要骑行或者徒步进藏的伙计们，需要做好充足的准备。
恭喜大哥做微商三个月喜提猛禽（x）
今天更新的部分大概包含了2天左右的路程（抱歉我已经有点记不清了），大概路线是从新都桥出发，到达左贡，八宿之后继续向前，快要到达天路七十二拐的尽头的地方。天路七十二拐（也称八宿七十二拐）是一段几十公里长的下坡路，在这之前会先经过八宿的检查站，进行身份证和车辆信息的登记。强烈建议在通过检查站之前检查车辆刹车片和变速箱的情况。我们在72拐的中间遭遇了后轮刹车片完全磨光，前轮仅剩一点的紧急情况（之后检查发现后轮已经在磨铁，即完全丢失制动力，而前轮刹车片仅剩不到1mm的厚度），之后依靠手刹和engine brake技巧开完剩下的山路。空载3.2吨的F-150对刹车片的消耗不是一般的大。但是其他车辆也强烈建议随时保持对刹车的关注，因为之后的旅程还有大量绵延数公里至几十公里不等的下坡路。
在这两天的旅途中我们实际已经通过了西藏和四川的边界（新都桥所在的地方被称为甘孜藏族自治州，实际上依然属于四川省境内），正式进入藏区了。在进藏的第一段路，大约是从巴康至左贡的川藏线，不到300公里的路程是极其艰难的，由于我们急着赶路（后来证明是我们脑子不好使，但是身为车手的车技还在所以最终安全抵达目的地了），这一段路程我们选择了连夜前行。结果一跨入西藏界，连续不断的塌方，地基沉陷，落石路段就向我们袭来。而且从水泥铺装路面变成了土路。我们的一侧是山崖，另一侧是悬崖，而道路上布满了随时可能摧毁轮胎和悬挂的炮弹坑。这两百六十多公里的路我们从晚上八点四十五分开始出发，一直到凌晨五点三十四分才到达左贡的酒店。在盘山公路把我们带上3400米以上的海拔之后，我们遇见的更加棘手的情况——我们开进了云层里。能见度立刻下降到不到5米，而各种没有护栏的发卡弯和冷不丁冒出来的炮弹坑一直在考验着车手的神经。在海拔稍稍降低驶出云层之后，本以为可以松一口气的我们再一次遇见了麻烦——凌晨，路上开始起雾了。所以基本上是抓瞎开完了一百多公里的路程，苟延残喘地到达了酒店。所以说，这里给出我的终极忠告：不管你是常年称霸山路的五菱车神，还是WRC赛场的年度车手，还是豪车成群的富家阔少，不要在晚上开川藏线，不要在晚上开川藏线，不要在晚上开川藏线。
安全须知就说这么多，也不能让路况把本想自驾的少年少女们吓退不是？实际上只要能见度良好的白天行车的话，是不会遇见太大的问题的，有些塌方路段往来车辆共用一条车道之类的，互相谦让着就过去了，并不是特别难的事情。像我们那样晚上行车的作死行为还是千万不要模仿就是了。小心应对，你能收获的是天路上让你失去言语的风景。
未完待续。
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Hi guys long time no see.
身负一堆画稿和债务的我又不要命地抽空出来摸鱼更新了，哎嘿❤
今天份的更新是补全了一些上次在到达八宿之前漏掉的图，以及一路上到波密的故事。
恩，进度不错，下一次应该就能更新到拉萨了吧，大概……
那么话不多说，上图。
这次前往西藏还是准备了很多设备的，一行人总计带了五台相机（M6，M240P x2，M10，5DSR）和一台Mavic Pro，难得去西藏一次自然是做足了准备（实际上也是去拍镇店之宝的←有两个伙伴和我准备一起开摄影工作室，恩，总之我们是去取材的！←公费旅游正当言论←大雾，请原谅我的题外话w）
图中的镜头看过我开箱帖的伙伴们应该比较熟悉，就是那只随我征战世界各地的适马小黑70-200 F2.8L。不过这次用下来发现镜头锐度并不能满足5DSR……又要购买新器材了，啧
路上没车，抓住机会创作。
估计很多人觉得这雅鲁藏布江也太小了吧……
我也是这么认为的，不过这确实是雅鲁藏布江没错了
或许拍摄地是它相对狭窄的一段水域吧
不过图中还是能看到它的水流十分湍急，大有气吞山河之势（←其实并没有）
前往拉萨这一路上似乎一直与水相伴。
青藏高原上高山湖高原河流的分布要比我想象中密集很多。
到了波密之后吃到了这一行中可能最好吃的一顿藏餐。
我猜你们大概不爱看所以我就略过了。（大雾，其实是修图修累了。下次再放出来）
这段路程有一部分是我在开车所以照片就相对少了不少。波密在西藏应该算是相当繁华的城市了，在我看来。打个比方来说的话，如果拉萨是上海，那么林芝就是苏州，波密就是无锡这样？（←这人在讲什么鬼东西）
Anyway，时候不早了，这次也就不啰啰嗦嗦写一大段东西了，因为我要去打GOGO了
另外这次做了日文字幕，下次更新你们想看哪种字幕？可以直接留言告诉我w
那么各位，过几日再见~
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拖了两个月的再次更新……
哈，我猜你们很多人都以为我已经忘了这个坑了吧
呀——因为上班的事儿啊，这两个月可是上海广州跑了好多地方，不容易熬到年底了，回来接着更。
这趟旅程对咱而言是非常特别的一次体验，所以绝不会弃坑不更的，嗯！（FLAG x1）
书接上文——
从波密离开之后，在我们和拉萨之间就只剩下一个大城市了——林芝。
林芝作为川藏线上最后一个大城市，不仅拥有着整条路线最平整最好开的道路——林拉公路，还有一座机场。
因为从林芝到拉萨还有若干个小时的车程，所以我们在此作最后一晚的停留，为踏入圣地拉萨做好准备。
住所的环境也是绝赞。
抓住机会给随队猛男拍照（笑）
人狠话不多——一宿安（瞎）睡（搞）之后，我们驶入川藏线最后一段路，林拉公路。
比起之前在巴康新都桥等地走过的路，高速公路规格的林拉公路无疑是一段绝妙至极的road trip。
眼下似乎公路刚刚通车，周边服务区还未开放，摄像头探头等也没有安装，而脚下的柏油路面却漆黑平整……
伴随着许巍的一首《曾经的你》，五个大男孩放声高歌，线条粗犷的美式皮卡向西飞驰，混合着油气点燃又爆炸，工业革命的V8在机械增压的尖啸下一点一点把最后的路途啃食。
这一路上，见过了太多这样的景色。
去过西藏，就明白了风光里的美，还有这样一层境界。
曾经能为一朵花，一片云而欢呼雀跃的内心，现在对美丽的审核却变得格外严苛。
身为摄影师，我对故乡的苏式园林情有独钟，只因它是小格局下美的极致。而现在，我所面对的是大格局下壮丽的终点。曾几何时加州蒙特利尔的海上日出让我为之一窒，现在这块世界屋脊下的黄土地也给了我同样的震撼。
抵达拉萨——在酒店客房留下一张狠角色的合照。
前往布达拉宫。
在其一隅有一排类似编钟的装置，我对藏传佛教不甚了解，观察往来的信徒们，都一边念着祷词一边虔诚地转动每一座钟的基座，就这样慢慢前行，朝向布达拉广场的方向。
布达拉宫要入内参观的话需要提前1天预订，而且内部禁止拍摄。
虽说来了圣地，我们一行人里却没有佛教信徒，加上一些和售票处工作人员的小摩擦，对进去布达拉宫内部参观一事兴趣缺缺，最后便没有成行。
到了此处留下纪念便可。抱着这样的念头在布达拉广场上自由拍摄，无奈此次轻装上阵，我仅有一台M10和50 1.4镜头随身，到了这种时候就为了无法拍下广场的全貌而叹息。——假如我有28 1.4的话！可惜为了这支梦想中的镜头还要好好搬砖攒钱，这次怕是赶不上了。
比较令人意外的是在布达拉宫门口遇见了非常多的外国游客，不晓得他们是信徒，还是因为拉萨圣地的威名而来观光的。这让我想起憨豆特工2里Johny为了克服自己年老体衰而来到西藏某处与大师修行的片段。细细一想我居然又错过了憨豆特工3，啊——
以上就是本次更新的内容了，希望各位看的还开心，
之后依然还是拉萨，争取在年底前再放出一段来。
那么各位，咱先提前说一句，圣诞快乐w Hohoho——
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今天是2021年6月20号，上次更新还是2019年3月。
回头看了一遍之前发的游记，其实很多东西已经在记忆里慢慢消散了。
那时还开玩笑说，看看我挖了这么多坑，绝对会填上的啊，结果坛子还真的就offline了两年（怕不是我毒奶的
Anyway，就像我之前说过的一样，这次西藏之行对我而言十分震撼，此生难忘，所以我会努力更完。
不过真的忘记很多细节了，一边努力回忆一边写吧。
以下正片，拉萨②。
离开布达拉宫的时候，虽然看照片还很明亮，但是实际上已经晚上八点多了。然后我们前往拉萨市中心夜游。
拍下这张照片的时候应该已经是十点多接近十一点了吧，依然人山人海。
我依然想不通为什么天这么蓝，难道高原无污染就是这样的吗？
第二日，我们跑去大昭寺广场附近游玩。天气下起了小雨，大昭寺因故未开放，所以这一天基本上就是打着伞，悠悠闲闲地度过。之前舟车劳顿，到了拉萨我们也算是完成了本次旅途最重要的目标，所以心情也变得轻松起来，这两天要好好放松下。
圣地的鸽子，也不怕人。
雨中彩虹，必有好运。
第三天，雨停了。大昭寺也正常开放，我们便启程前往。路上的行人明显比昨天多出来许多。
一对吸引了许多人目光的信徒母女（猜测）。
妇女手上拿着板，一步一行，一行一跪拜，朝着大昭寺的方向。身边的小女孩腿有残疾，一手撑着拐杖，也跟着母亲一起，一步一拜。
她们的身影吸引了许多游客和摄影师的目光，包括我在内有许多镜头对准了她们，记录下虔诚信徒的朝圣行为。
在此我想稍微展开聊一聊自己对宗教信仰浅显的看法。
放在十年前，我应该是个坚定的唯物主义者，无神论者。那时候学校里教给我的，也是用科学实验的方式来检测、解释身边的各种现象。身为一位光荣的社会主义接班人，那时的我坚信用科学和实践为武器，打到一切封建主义的牛鬼蛇神。
当然，那时的我对所有宗教都嗤之以鼻。人类是从猴子进化来的，达尔文的进化论是正确的，怎么会有人觉得自己是泥巴捏的，或者肋骨变的，又或者是某个神明创造的呢？太荒唐了。
后面随着年龄和阅历的增长，我慢慢开始接受身边的宗教信仰。这倒不是因为我坐在菩提树下顿悟了，而是自身的经历慢慢让我明白，世界并不是少年时认为的非黑即白，凡事皆论对错其实是一种荒唐的想法。撇去法律和道德上的宣判（比如，故意杀人犯罪，是错的；见义勇为，是对的），这个世界大部分的行为准则其实是处于灰色的状态。比起商讨行为的正确与否，大多数人更关心的其实是双方乃至多方在这一事件上的利益平衡。
在海外留学的时候，我接触了许多基督徒。留学的经历让我发现，美国人对基督教的信仰程度要超过我之前的认知许多。比如常看美剧的伙计们一定知道那几句耳熟能详的Oh My God/Jesus/Goddamn it这些经典的美式口头禅，宗教在方方面面已经深入了他们的生活，哪怕作为一个无神论者，我也无法避免与他们的接触。在中国学生会当工的那几年，我们和当地教会一起协助过外来学生的报到搬家，在学校游行日也给各个教会的人们拍过照片，我自己住的公寓也遇到过不少次神职人员上门“推销”，学校内的礼拜堂在周末的时候也常常人满为患。我的大学生活就是在这样的环境下迎来毕业。
回国工作之后，因为各种缘由，我也接触了不少各行各业的人，有打工的，有自己开小公司的，有当大老板的，饭桌上与他们聊天打屁，就有身家数亿的老板说自己是个虔诚的基督徒。我遇见说自己做梦事得到了神启，第二天跟着指示去买股票结果大涨的信徒，他手舞足蹈感谢上帝的样子一直印在我脑海里。我自己家里是开小公司的，跟父母聊天的时候也曾讲到过供奉财神爷的事情。财神爷，在中国应该是最普遍的信仰之一，做生意就要拜财神，许多商户进门，都能看见有一方小神龛，供奉的就是财神爷。财神爷的信仰在各地也有不同，分文财神武财神，这里就不细说了。生意人拜财神，求的是财源广进，求得是大富大贵，从出发点来说，都是对自己生活的美好愿景。
对生意人而言，还有一个比较重要的事，就是风水。无论是我家自己的公司，还是身边朋友新店开业，都请过风水先生。有的会求指点室内装潢、摆放，有的则连选址造楼都要看先生的说法。当然，生意人以外，许多普通家庭装修新房也会请风水先生来看看，求的是顺风顺水，出入平安。我对于财神爷，风水学这种看不见摸不着的东西将信将疑，但我妈却告诉我说，宁可信其有，不可信其无。或许家里经商的伙计们看到这里会有同感吧。
在美国的时候，我还认识一个印度人，他是当时我们计算机课程的助教。别的不说，三哥搞电脑是挺在行的，我们学校计算机系走进去仿佛置身在新德里，全是印度人。有幸跟他聊过几句，关于印度人信奉的佛教，他告诉我，在印度，许多底层人民很早就开始实行现在所谓的躺平生活。外界包括我对他们的认知是好吃懒做不思进取，或许确实有一部分这方面的因素，但是他告诉我，佛道轮回的说法在他们心里也是根深蒂固，此生的苦难会变成来生的福祉，这句话对他们而言是真正的信仰，所以很多人打苦工，从十来岁一直做到六七十岁，从未改变，也从未想过要向上爬。这对当时的我来说是极大的震撼，在我看来他们是“自己放弃了向上的道路”，殊不知对他们而言恰恰相反，他们所做的正是“坚定地向美好的未来前进”，只是这个未来兑现的时间是下辈子。
回到西藏这里来，这一路上，从成都出发，到新都桥，八宿，林芝，拉萨，一路上我见到了许许多多朝圣者。他们大多衣着简朴，向着拉萨的方向默默前行。这些人，徒步的居多，大多手上都拿着挂珠，还有图中类似拨浪鼓的器具（抱歉，我确实对藏传佛教不甚了解），一边念念有词（应该是念经）一边慢慢地向前踱步。而一路跪拜而来的人，路上也见过不少。只是此时此刻，站在大昭寺广场上看到的景象，却在我心里留下了最深刻的印象。
这对母女是那天最受人注意的，但其实在前往大昭寺的路上，像她们这样一拜一行的人非常多，行人游客基本上都自觉的沿着道路两边行走，把中间部分让给这些信徒。为什么说这些人给我留下的最深刻的印象，我觉得一方面是，他们已经离自己的圣地非常非常之近了。作为一路从成都自驾进藏的游客，进藏路途的艰辛我也有所体会。虽然现在318国道已经建设的十分完备，但它的难度仍然不低。落石，滑坡，天气，海拔，这些都会对出行者造成不小的影响。所以作为长途跋涉来到拉萨的人，我不会说感同身受，但确实能和这些虔诚信徒感受到一丝共鸣。还有一方面，就是拉萨的气氛。作为藏传佛教的圣地，拉萨在任何角落都有着浓郁的佛教氛围，更何况在大昭寺广场上。前一日下雨我们来到大门紧闭的大昭寺门口时，仍然能看到大批的信徒跪拜在门口，冒雨祷告。我问了边上的工作人员，她告诉我说，这些信徒们每天都会准时过来跪拜，2小时，4小时，更长的都有，风吹日晒，雪打雨淋，无一日中断。
我看到脸上布满了皱纹的老妇人，千里迢迢赶来朝圣，当她跪倒在门前的一瞬间泪水就布满了整张脸庞，但她眼睛里的光却愈发明亮。此时此刻我才真正感受到，信仰对人而言，是一种怎样伟大的力量。
从那时起，我收起了内心最后一丝傲慢。我依然认为带动社会前进，探求真理的是科学，但我明白，在这样的氛围里，在面对这些信徒的时候，在看待他们的信仰的时候，我也应该用自己最真挚的眼去见证这一切。在这一刻，信仰的力量，和科学的力量，一样伟大。
回到家和家里长辈谈论西藏见闻的时候，他们也对我的所见所谓啧啧称奇，但几位当过兵的老战士也都跟我说，当年（刚解放那会儿）打朝鲜，打越南，搞建设，那时候的生活条件十分艰苦，一个月都吃不上一顿肉，但那时候的人却不觉得苦，很有精气神。他们说，我们的信仰就是听党指挥，为国效力。那些在百年前浴血奋战，为我们开创了这一太平盛世的人们，他们所抱持的信仰，给了他们一往无前的力量。
拉萨篇完。感谢看完我胡言乱语的各位，下次更新回程见闻咯。
大昭寺因为内部不允许拍摄，同时也是尊重当地的人民和信仰，所以就没有照片了，请各位见谅~
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一个月不见，诸位可好？
这段时间去折腾新玩具了，会放在文末揭晓。
这一个月我们经历了抗洪、疫情反复、奥运会，希望大家都健康平安，顺顺利利。
好了，话不多说，咱们开始更新。
这就是最后一章了。
在拉萨呆了3天后（还是4天？记不得了），我们踏上了归途。
离开西藏我们选择的是青藏线出，具体路程是拉萨→那曲→格尔木→西宁→兰州，最后从兰州回到成都还车。
前往格尔木的途中，遇见的挖掘机。周围没看见其他工程器械，就它一辆孤零零地挖了一道在我看来十分之长的渠……叹为观止，同时在想操作这家伙的哥们儿晚上是不是准备就地露营了？
抵达纳木措。
这里是我们这次旅程到来的海拔最高的高原湖（4718米），不过这时我们一行人已经是高原老玩家了，基本上都神色如常，心若止水。
骏马啊——你怎么有点臭臭的？
纳木措的类似服务区一类的地方，在这里有很多小店，挑了家吃饭。
说实话味道不怎么样。
高原饮食，水难煮开，沸点很低，所以做菜的时间很长，而且一路上基本上都是牦牛肉青稞饼酥油茶这类。刚进藏区的时候觉得十分好吃，但一连吃了十几天……就开始有点受不了了。在拉萨的时候还特意找了家KFC吃，算是改善生活了。
偶遇高原列车，突然觉得火车这种交通工具莫名的浪漫啊。
唐古拉山口留念。
同时也呼吁大家文明出行，不要乱涂乱画。
出去的路弯弯绕绕，不过这时候也开始有点审美疲劳了。
路过茶卡盐湖，进去打了个卡。
人很多，但天气不算好，阴沉沉的，没有天空之境的感觉。
另外过来的拍照网红真的超级多……本能地有些反感这些浓妆艳抹还到处抢好位置占着拍照直播的行为。
抵达青海湖。
算是给驮着我们跑了一路的F150拍个纪念照吧。
奉劝各位，理智买车，远离美国工业垃圾。
青海湖本身就是个大水潭子，感觉也没啥新鲜的（来自太湖湖畔人民的蔑视），倒是高原上的油菜花，非常壮观。
就以这张来收尾吧~
至此，这次西藏之行图片部分的内容就全部结束了。
前面洋洋洒洒分了好几个部分来做游记，回程却寥寥几张图就完结，似乎有点仓促？
其实不然，如果单从内容上来看的话，这种感觉确实存在，但真要说的话，就是心境上的变化。
进藏之前，我其实做过不少准备，购买各种必要的物料装备、研究路线、健身锻炼等等，因为进藏并不是一件轻松的事。我想大部分人在这件事的看法上应该会和我差不多。藏区因为它天然的海拔位置，基础建设相对落后，交通也不算发达，所以进藏一次，和我们平时说的那种说走就走、下了飞机就是星级酒店的旅行，在实际体验上的差别是十分巨大的。这也是为什么我们一行准备了差不多1个月的时间来完成这趟旅途。
而进藏时的种种经历、困难、满足、好奇，这些所有的情绪上的波动，在到达了圣地拉萨时都绽放开了。因此人到了拉萨，虽然知道我还有一半的【路程】没有走完，但我的【旅途】已经到了终点。这种任务圆满成功的满足感和开放感，充盈着整个返程。而藏区各种特别的风景，在进藏的一路上已经看了许多，所以出藏的那些风景，也不再让我们那样激动。加之十几天旅途的舟车劳顿，这一系列的原因，让我们在返程的途中保持这一种相对懒散、平静的心态，因此观光的比重降低了，赶路的比重上升了。
说说我对这一趟旅途的看法吧。
虽然已经过去三年，但每每看到这些照片，那时的经历又会跃至眼前。
我始终相信，自己这一趟没有白来，而你们，如果有机会，至少可以尝试说服自己，来西藏看看。
我也算是在自己目前二十来年的人生里，走过不少国家了，国内天南地北也去过许多地方（最东、西、南都去过了，还剩个最北方没去看过），而西藏是唯一一个让我觉得，人这辈子应该来一次的地方。
在嘈杂的城市生活久了，原来，这天地间还有这样一个地方，可以让我放空一切。
原来，这天地间的鬼斧神工，真的可以夺走我所有的言语。
原来，这天地间真的有这样的美景，可以洗涤我内心的尘土。
西藏西藏，不枉此行！
西藏之旅完结！感谢各位三年来的捧场（虽然有一年是我坑的，另外两年是被坑的2333）！
最后透露下我这一个多月干啥去了……
没错！我去增驾考摩托驾照去了！前几天刚刚拿到我的爱车，目前正在惊险又愉快地磨合期中……（在自家小区门口原地倒了次车我会跟你们说？）
听说426这变态好像已经有大型摩托免许了？俺は負けねええええええ...（并不）
等下个月发工资了准备买个运动相机，各位有推荐的都来说说，买来随车记录用，骑车旅行的计划已经在安排中了，敬请期待>w<