2015年的元旦期间，我买了一张JR北海道＆東日本通票，开始了一段换普通车一路向北的作死之旅。因为这张通票可以在7天内随意上下东日本以及北海道地区所有JR的普通列车，所以我们在沿途比较感兴趣的站点都做了停留。
这一次很随性的旅行沿途有很多意外的收获。
这一次要和大家分享的是我们第一天晚间到第二天行程中的随拍。
下面是我们这一次旅程的计划：
▲整天基本上都要在电车上度过，移动距离500公里以上。
接下来开始我们的旅程：
▲我们在越後湯沢欣赏了令人印象深刻的积雪后，天色已晚，于是继续坐车到达新泻。
▲沿途可以看到雪原远处被雾气笼罩的山峦，而且还可以看到一些云正在飘雪下来。
正在半空中的雪被风刮成一缕一缕，这也是我第一次见到正在下雪的云层。
▲不一会就到达新泻。
▲“一定要小心把自行车拿进电车的人，他们可能会用自行车爆你的PP”
其实到了这里电车线路就不像东京圈那么便利，所以估计有很多人会选择自行车+电车结合在一起的出行方式。
想要这样做的话你需要购买可以折叠和拆解的自行车，在进入车站之前把车子装入专用的袋子里。
▲如果有自杀的想法可以拨打这个电话。
PS：いのち是命的读音（Inochi），いのちの電話＝命の電話，不过在日本在这种情况下不会写汉字。
电话号码结尾的556，读音是ご ご ろく（Go go roku），然后取谐音就是こころ（Cocoro），这是「心」的假名。
▲出站寻找宾馆。
新泻靠海，所以气温比较低，这里的雪基本都融化了。
寻找我们的宾馆。
刚好顺便向大家介绍一下日本普通的商务宾馆。
这一次我和基友住的房间费用两个人一共4500日元（230RMB左右）。
睡衣本来是叠起来的，只是我很喜欢这种古典与现代的结合感觉所以就把它平铺了。
▲床上放着一张说明书，教客人枕头的正确打开方式
大意：根据调查在这家宾馆睡觉的客人中，侧卧和平躺的睡眠姿势各占一半，剩下的一点点是趴着还有其他奇怪的姿势。
于是他们的枕头针对侧卧和平躺的两种姿势都做了优化，比较宽的部分是为侧卧而设计，在耳朵的位置预留了一个凹陷的空间来避免压迫耳朵，同时防止头部不安定，同时无论是侧卧还是平躺，枕头都可以对颈椎提供支撑。
▲说明书下面还有一个有意思的东西：
- 他们专门针对睡觉喜欢骑着被褥睡的人设计了一个垫子，这样可以用最舒服的姿势骑着东西睡觉。
- 同时另一个用法是把腿垫起来放松。
- 这块垫子可以免费租赁但是数量有限。
- 如果用起来感觉很不错的话，他们还提供了一个网购地址——客户体验和营销的完美结合，好棒的方案。
▲日本人在收纳这方面一直都很赞，同时日本的宾馆房间里都会预备应急电筒，从架子上取下来电筒就会自动点亮，装回架子就会自动熄灭。
- 桌子后面的房间就是厕所，不过在日本，无论酒店还是家庭，厕所的内部装饰与结构基本都大同小异，或者说这应该是一个“厕所模块”。
- 等我再多收集一些厕所模块的图片后会与大家分享这个很有意思的设计理念。
- 在这里先简单说一下：
- 在日本遇到强烈地震的时候，建议去厕所躲避，因为民居和酒店的厕所在设计的时候都要考虑是否能应对严重的灾害，一体注塑成型，高强度带来耐压的优势，可以为你直接创造很大的空间，塑料门或者拉门，不用担心房屋变形后被困住，同时厕所内储存的水也足够在救援到达之前撑上几天。
▲同样具有日本特色的两个垃圾箱。
左边用来扔可燃垃圾，右边的用来扔瓶子。
▲和床结合在一起的闹钟基本上都是日本宾馆的标配，同样也是考虑到空间的利用问题，很多宾馆都用这样的台子代替床头柜。
▲空气净化机也是日本宾馆的标配设备。
经过观察发现，日本人普遍对气味，尤其是自己的体味是否留下都很敏感，所以即使没有雾霾，空气净化机也很畅销，在夏天的时候抑制排汗的喷剂、盖汗味的香水、彻底去除汗味的洗发水都非常畅销。
▲晚间和基友本来打算去转一转，可惜在日本的几个大都市之外的地方都比较冷清，所以吃了口饭就回宾馆了。
新泻这个地区以后还会专门过来逛，我会仔细研究一下行程计划。
接下来是第二天一早——
▲第二天一早，天还没亮，我们登上第一班电车开始了旅程。
▲从这里开始，电车内部又变了样子。
因为中途开始有很多无人车站，电车的驾驶员会同时充当检票员，所以驾驶室看起来很开放。
如果中途在无人车站上车的话，需要先取整理券，下车的时候在司机的帮助下把整理券和需要的钱投入钱箱。
▲在这里坐车的人很少很少，电车只有两节车厢。
▲不过厕所，有加热功能的座椅，强到感觉需要脱衣服的暖风一应俱全。
在车里穿着室内用的衣服，坐在加热座椅上看着外面的雪景很享受。
▲中途停车的时候拍了下车厢，求电车宅科普各种知识。
▲JR羽越本线沿途的景色很多变，昏昏欲睡但是又怕错过什么，于是只能索性站起来。
在刚刚开始的时候电车会在被白雪覆盖的平原上奔驰，过一会会经过温暖的海边村庄，然后就是在海边的悬崖上飞奔。
气候的变化也很快，出发的时候下着雨夹雪，然后是鹅毛大雪，之后海边又下起大雨，回到内陆又是鹅毛大雪。
▲到达秋田中转站，换奥羽本线前往青森。
等我能够理解日本的传统歌舞后，也想尝试住一下这种日式温泉旅馆。
▲从秋田开始，气温就彻底降了下来，沿途再也没见过雨。
▲远处的山林又在下雪。
▲进入山区后，又见到了这种可以把房子埋住的雪。
▲天空突然放晴。
蓝天+雪地这种清爽的感觉真是久违了。
▲列车进入平原后，就要到达中转站弘前（Hirosaki）。
在这里坐下一趟车需要等40分钟。
很庆幸这一次时间最长的换乘碰上了晴天。
▲下车后就直奔出站口，然后有了这个意外的发现。
- 弘前站外面有一个很大的自行车停车场，似乎这些自行车的主人已经根本不打算在冬季骑车，索性把车子扔在这里。
- 无人踏足的停车场，过膝深的雪，蓝天白云，车子在太阳的照耀下闪闪发光，雪地上投着被拉长的影子。
- 风吹过来带着雪，在雪地上发出沙沙的声音，风吹过去之后，留下一片安静祥和。
- 呼吸着冬季清新凉爽的空气，微暖的冬日阳光照在脸上。
- 好想躺在这里。
▲如果相机的宽容度再高一些就好了。
▲夕阳西下。
▲一片云飘过来，我狂奔向角度刚好合适的街道，收下了美得让我窒息的夕阳。
▲弘前去青森的这一段路程会经过一片很茂密的山林。
沿途又下起了雪。
雪中的无人小站像极了秒五。
敬请期待我们到达青森后的见闻。
本文完。
