【RAW档在帖子底部】

真是好久好久没有更新图文了。。一直想要把图文捡起来，但是之前受限于单反的体积和重量，还有后期流程的问题，就始终没有实现。

我一直需要一台拍照不输5D3，和手机的连接便捷，方便发微博、视频方面还比GH4强的机器。

似乎对我来说，满足上面所有需求的唯一解——索尼 a7S II，但是过高的价格实在是难以承受，但是真的需要这一台机器来提升效率和品质，并且在夜晚拍到干净的素材，所以就花了一年的时间攒了钱，终于在前一段时间卖掉了5D3，入手了a7S II。

这里说一下a7S II对我来说比较重要的特性：

高感：目前实测iso开到102400拍视频和5D3开到1600、GH4开到800一样的噪点水平，我的游记里面有很多场景里需要在夜晚捕捉微弱光线的机身，这个特性非常有用。
全画幅机内拍4k：对于全画幅机身来说，如果只能用S-35（APS-C）画幅拍视频的话，抛开光量和虚化两个会被舍弃一些的问题不说，只说焦段问题就会让我很头疼，如果你拍电影，没问题，没有超广角能用可以有充分的时间去找角度，但是用来抓拍或者记录的话，用全画幅镜头拍残画幅素材，超广角都是鱼眼镜头才能办到，这实在太虐了，佳能新出的5D4就是全幅机身、残幅4k，这让我根本没法去考虑；机内4k，这是索尼a7S和a7S II的最大区别，虽然机内只有4:2:0 8bit，不过平时要拍4k可以让你少带一套忍者，这点对于我这种喜欢野外作死的人来说很重要。

当然，索尼的机身缺点也很明显，手感很糟糕、不耐操、电池不耐用、电子取景器很难适应、镜头群比较尴尬等等问题需要让你忍耐，不上面要求满足的话，过作为市场上的唯一一个解决方案来说，其他方面再糟糕也要忍，或者说。。。必须要适应。

于是，为了适应这些糟糕的操作，顺便熟悉一下新机身的操作，最近我经常出去拍照、拍视频素材，然后回来检查，总结经验后继续出去拍，这个功课是换了新设备之后必须要做的，只有熟悉了设备才能顺利拍好片子，否则会因为错过很多机会懊悔，相信各位同学有人已经体会到不熟悉设备造成的尴尬了。

这一篇图文的所有图片是最近a7S II试机时拍摄的图片给大家参考，然后用Lr后期上传的，稍后我会附上原图的下载。

另外实际测试发现这机器和手机连接传图很方便，所以今后我会随身带着拍一些好玩的东西，先在微博发原图，然后定期回来处理后把图文补回来。

Canon EF 16-35mm f/2.8L II USM

iso 6400 16mm f/3.2 1/200s

最近东京经过几个台风的洗礼后天气逐渐变凉，开始有了秋天的感觉，不过想看银杏叶和红叶还要再等一段时间。

a7S II的第一批图是在涩谷拍的，为了方便对比选择的都是我比较熟悉的机位，在这里用6400的iso直接手持拍也是我梦寐以求的。

仍然能想起4年前第一次到日本、并且来到这里，然后被涩谷交叉口过马路的大军震撼的感觉，那个时候第一次拍这里的图见：http://www.pc426.com/thread-46743-1-1.html

回想起来也是很有意思，当时一直有一种危机感，那就是这是我人生第一次在这里拍照，可能也是最后一次，所以当时去每个地方，我都是在努力地记录和感受，现在的话，当年努力去记录的变成了日常，感觉很欣慰。

Canon EF 16-35mm f/2.8L II USM

iso 12800 16mm f/11 1/125s

又一次的涩谷109，不过这种拍摄方式却是第一次，尝试把16-35的光圈缩到f11，快门1/250s手持基本不会怎么抖的程度，然后大胆把iso开到了12800,。

当时尝试用手机后期了一些发微博，结果发现噪点有点多，不过用PC来后期的时候发现是手机Lr算法的问题，所以重新来了一遍，看到了一个不一样的109——车灯出了星芒，行人不再是一团黑影而是定格在图片中。

Canon EF 100mm f/2 USM

iso 3200 100mm f/2.8 1/200s

iso大胆开到了3200，100 f2这只头在光圈缩到2.5以上的时候会很棒，然后用1/200s的快门尝试捕捉了一下车灯为路人打的轮廓光，刚好左侧的广告牌比较偏红，右侧的灯都偏冷，有了很好玩的效果。

[注意！请注意鸽子便便]

我向上一看——

果然是日本人的作风。

日本人普遍比较爱护动物，飞进车站的鸽子他们都不会去赶，而是在鸽子下面围了一片区域让路人躲开飞下来的便便。

Canon EF 16-35mm f/2.8L II USM

iso 4000 16mm f/2.8 1/160s

从涩谷回来之后的两天，坐夜行巴士去京都，这一次去京都是被请去直播一个活动，其实本来主办方是报销车票的，不过我还是想体验一下夜行，所以就没坐新干线。

夜行巴士是除了电车通票之外最便宜的长途交通方式，这一班车从东京出发去京都只需要2000日元，回来因为是周末，不过也只有4500日元。

这种巴士在出发后都会把窗户、包括驾驶室前方都围得严严实实，来方便乘客睡觉，虽然对于我来说好想看外面。

Canon EF 16-35mm f/2.8L II USM

iso 12800 16mm f/4.0 1/160s

为了安全考虑，夜行巴士会每隔1个半到2个小时在休息站停留休息15分钟左右。

Canon EF 16-35mm f/2.8L II USM

iso 51200 16mm f/2.8 1/125s

虽然司机提醒别走远，不过还是想利用这15分钟走远一些，然后发现了不错的夜景。

这张图拍摄的时候iso开到了51200，不过发现一个问题，全黑下的一个光源周边会在高感时出噪点，不过因为噪点不是色噪，基本都是黑白噪点，所以并没有大碍。

Canon EF 16-35mm f/2.8L II USM

iso 1600 35mm f/2.8 1/125s

日本的部分厕所里面有这样一个装置——[手靠近感应器之后会播放25秒水流出的声音，途中继续挡着感应器可以延长播放时间]。

还有的地方是一个有音乐符号的按钮。

这个功能如果用力理解应该能理解。。我第一次用了好多力才理解。。比如你在如厕的时候要发出一些会让你感觉很尴尬的声音，你有可能打算用冲水来掩盖，但是这样太浪费水了，所以就直接播放一段冲水的录音吧。

Canon EF 16-35mm f/2.8L II USM

iso 1000 24mm f/2.8 1/125s

Canon EF 16-35mm f/2.8L II USM

iso 1000 35mm f/2.8 1/125s

日本的水价 vs 油价

在日本开车，油钱并不会让你很心疼。

Canon EF 16-35mm f/2.8L II USM

iso 400 16mm f/5.6 1/125s

夜行巴士刚好在日出前到达京都，下车后就赶紧赶到上一次来京都预想的机位去守朝阳这一张。

结果我还是比较满意的，最近日本太多阴雨天，能遇到这样的日出也是很幸运，当然京都因为建在盆地，所以完整的日出是看不到的。

Canon EF 16-35mm f/2.8L II USM

iso 4000 16mm f/4.0 1/200s

朝阳的光线也透过京都站的天窗照了下来，京都站是一个非常没有京都特色，但是意外非常赞的一个超大的建筑，有机会建议大家在晚间上去展望台看一看，可以看到整个京都的夜景。

Canon EF 16-35mm f/2.8L II USM

iso 100 16mm f/5.0 1/250s

太阳出来后又变成了多云天气，这个时候开始向预定直播地点出发去踩点。

然后分享一个在后期流程中的惊喜，据说索尼的CMOS宽容度高，所以就用一个遮罩把下面逆光的房子亮度拉上来，结果还真拉上来了——

不过这种图拉上来没有用，整个图片的对比降了很多变得无聊了，再把房子部分100%放大看看——

这很可以。。。

Canon EF 16-35mm f/2.8L II USM

iso 100 16mm f/5.6 1/320s

晴明神社，不知道大家有没有玩[阴阳师]这款手游？

Canon EF 16-35mm f/2.8L II USM

iso 160 16mm f/3.2 1/200s

Canon EF 24-70mm f/2.8L USM

iso 100 70mm f/4.5 1/800s

第二处直播地点踩点，有了意外发现。

Canon EF 16-35mm f/2.8L II USM

iso 160 16mm f/5.6 1/320s

Canon EF 16-35mm f/2.8L II USM

iso 160 27mm f/3.5 1/500s

Canon EF 16-35mm f/2.8L II USM

iso 160 27mm f/3.5 1/500s

这里的鹅也是和鸽子一样，看到人径直大摇大摆走过去，才不管你人想不想过去。

Canon EF 16-35mm f/2.8L II USM

iso 100 27mm f/7.1 1/250s

Canon EF 24-70mm f/2.8L USM

iso 100 70mm f/5.0 1/400s

京都的街道有三个特点：

1：整体和日本其他地区比起来非常规整

2：路旁木质老房子很多

3：路非常窄，窄到电线杆上布满了被车刮坏的痕迹

Canon EF 16-35mm f/2.8L II USM

iso 100 16mm f/3.2 1/50s

那个直播活动顺利结束，同时在预留测试的两天还尝试用a7S II直播京都夜景，也得到了不错的效果。

结束的当天晚上就坐巴士回东京，然后第二天开学。

回去的路上经过了海老名休息区，话说小埋的所有角色里我最喜欢海老名——并不是因为波波大。

Canon EF 16-35mm f/2.8L II USM

iso 100 35mm f/10 1/200s

到达东京之后回家睡了2个小时，然后上了一天学之后拍到的夕阳，秋季的夕阳很喜欢，不炎热或者说还暖暖的金黄色。

Canon EF 16-35mm f/2.8L II USM

iso 250 35mm f/10 1/200s

当然太阳刚好在高中生放学时间下去的话就可以拍到夕阳下的JK。

同样的，16-35的星芒。

另外这张图其实原本暗部是黑的，试着拉亮了下发现居然可以，又一次看到了新世界。

接下来是SONY 28-70这只套机头的测试，之所以买这只头是因为比较轻便，变焦时重心变化不大，可以让a7S II上三轴来直播，光圈小的问题猜测可以用高感弥补（最后证实可行）。

Sony 28-75mm f/2.8

iso 320 70mm f/5.6 1/200s

另一天放学路上的夕阳，还有下了班的会社员。

一般情况下日本的社员都会穿西装上下班，只有少数的日本公司可以穿便服。

Sony 28-75mm f/2.8

iso 800 70mm f/5.6 1/200s

这一次总武线坐反方向去拍拍秋叶原。

Sony 28-75mm f/2.8

iso 1600 28mm f/5.6 1/200s

日语科普：绅士服并不是老司机开车时穿的衣服，而是西服。

这里的广告是这家店有专门给体型比较大的人准备的西服和休闲西装。

下班时间的电车里也是黑压压一片的西服，你们相信我看到过几次日本的影像类公司员工出去拍东西是穿西服的吗？我至今还找不到有什么材料的西服可以不被斯坦尼康刮花，或者背着直播机走3万步不会被磨出光，或者上台阶不会受限的西服，有可能这些公司会给员工报销西服的钱？

Sony 28-75mm f/2.8

iso 400 28mm f/3.5 1/200s

到达秋叶原。

因为这几年动漫业界不太景气，原本在这里会有一排新作品的广告牌，现在被替换了很多现充广告。

Sony 28-75mm f/2.8

iso 1250 28mm f/3.5 1/200s

Sony 28-75mm f/2.8

iso 4000 37mm f/4.0 1/200s

刚从电器街口出来就碰到了很幸运的事件。

Sony 28-75mm f/2.8

iso 1600 28mm f/3.5 1/200s

鬼佬果然会玩。

Sony 28-75mm f/2.8

iso 1250 28mm f/3.5 1/200s

28-70的广角端几乎没有，所以在拍想要体现纵深的画面基本只能这样贴着地，否则会比较平。

现在再来回想2012年的秋叶原，那个时候新的收音机会馆还是平地，另一侧的hobby天国现在被拆了变成了停车场，加上ACG气息的变化，真是感叹秋叶原的迅速变化，这是2012年9月的秋叶原：http://www.pc426.com/thread-47327-1-1.html

Sony 28-75mm f/2.8

iso 1600 28mm f/3.5 1/200s

Sony 28-75mm f/2.8

iso 2500 28mm f/3.5 1/200s

Sony 28-75mm f/2.8

iso 1250 28mm f/3.5 1/200s

同样的角度再来一张，当然是受限于28-70没有广角。

Sony 28-75mm f/2.8

iso 1250 70mm f/5.6 1/200s

Sony 28-75mm f/2.8

iso 1250 28mm f/3.5 1/200s

Sony 28-75mm f/2.8

iso 1600 70mm f/5.6 1/200s

太阳下去之后的半小时还可以在天空上看到夕阳的余晖，这个时候如果天上有一些云的话，也许在开阔的地方会有意外收获：

Sony 28-75mm f/2.8

iso 4000 28mm f/3.5 1/100s

Sony 28-75mm f/2.8

iso 6400 70mm f/5.6 1/200s

这个角度的秋叶原曾经很有气氛，可惜现在已经很难看出来秋叶原的感觉了。

接下来试试28-70的长焦端，去寿屋拍一拍人形：

Sony 28-75mm f/2.8

iso 640 70mm f/5.6 1/200s

Sony 28-75mm f/2.8

iso 1000 70mm f/5.6 1/160s

这张图实际的布光是店内荧光灯给整体打光，然后这只高垣楓旁边有几个装饰用的LED，拍的时候仔细找了个角度勉强让这几个LED灯泡当光源，不过因为这几个LED是白色的有点无聊，所以就在后期改了颜色

有的时候前期如果没条件给灯光上滤镜的时候可以试试后期[偷偷]做个有灯光滤镜的颜色出来，不过LED并不是很好的光源就是了，所以不能调的太过，当然调整的时候要注意各种颜色的光混在一起应该有的颜色，不对的话会感觉少点什么。

下面是原图：

就算可以后期加东西，但是前期该有的务必要有。

Sony 28-75mm f/2.8

iso 1600 70mm f/5.6 1/160s

Sony 28-75mm f/2.8

iso 500 28mm f/3.5 1/160s

最后爬到我比较喜欢的一个高处拍一下：

Sony 28-75mm f/2.8

iso 4000 70mm f/5.6 1/200s

这一天之后要去新宿见一个人，所以也是一路拍过去了：

Sony 28-75mm f/2.8

iso 100 28mm f/18 2.5s

测试28-70镜头防抖+a7S II机身防抖效果，手持2.5s，在这样的通道里是可行的。

Sony 28-75mm f/2.8

iso 12800 70mm f/6.3 1/100s

上新宿都厅拍一圈，这张图尝试用APS-C模式拍摄，但是发现噪点变大了，所以老老实实用回全幅。

Sony 28-75mm f/2.8

iso 8000 28mm f/3.5 1/60s

都厅上不允许用三脚架，即使mini脚架都不可以，曾经只能用包和衣服垫着，现在终于可以直接手持拍到这样的景色。

Sony 28-75mm f/2.8

iso 8000 29mm f/3.5 1/60s

另外一侧建筑有些乱，所以调色索性大胆了一些。

Sony 28-75mm f/2.8

iso 12800 28mm f/3.5 1/60s

Canon EF 16-35mm f/2.8L II USM

iso 8000 35mm f/3.2 1/60s

从都厅上下来换上了16-35mm，用广角拍了一下。

28-70给我感觉最不方便的部分就是没有广角，其他都很棒，当然是搭配a7S II用高感弥补光圈小这个问题的前提下。

有几位同学和我要新宿都厅上夜景的大图，这里给出下载： http://pan.baidu.com/s/1bNQYOu

最后是发这篇帖子的两天前，我们去赤城山作死时拍到的：

Canon EF 16-35mm f/2.8L II USM

iso 640 16mm f/3.2 1/160s

当天的天气在最后放晴，我们在山上看到了云海，并且用无人机拍到了云海中出现一个空洞，下面是这座湖的素材，但是可惜为了那个素材我们错过了最后一班巴士，只好走26公里回市区，夜路的情况可以参考皿仓山圣地巡礼那一次：http://www.pc426.com/thread-101055-1-1.html

Canon EF 16-35mm f/2.8L II USM

iso 102400 35mm f/2.8 1/50s

不过在山路上我们也看到了目的地城市的夜景，虽然这样看好遥远，拍摄这张照片的时候我们刚刚翻了一座山，然后在盘山公路上快步向前走，祈祷着能尽快走完剩下的10多公里。

当时真想有个滑翔翼直接滑过去。。。

其实如果不是中途有一位好心的小哥送了我们一程，我们要走30多公里，最后庆幸我们在终电前赶到了电车站。

这个车站是我就近看着地图找的，可以带我们去赤城站。

这条线是一个私铁，上毛电气铁道，铁道娘原来已经流行到了这里。。。

以上，是这一段时间的随拍，敬请期待视频内容，稍后会上传这组图的原图。

RAW档下载：注意：这组图是试机时拍摄的，并不能代表a7S II的所有特性，很多图片在拍摄时故意使用了容易体现出问题的参数，不要当做[a7S II实际效果参考]。可以分享到其他地方，但是要标明出处；可以修改或者二次创作；但是商用需要私信联系我获得许可。下载地址：链接：http://pan.baidu.com/s/1skSgoep 密码：1zlh